一種歐式起重機(jī)采用一種防搖技術(shù)，根據(jù)歐式起重機(jī)擺動(dòng)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間和物料起吊高度的計(jì)算，提出了其負(fù)載搖擺控制原理，自動(dòng)計(jì)算可糾正吊鉤下端重物來回?cái)[動(dòng)，歐式起重機(jī)在走動(dòng)時(shí)，因在運(yùn)行方向上不正確，或歐式起重機(jī)突然起動(dòng)或停止，或在使用過程中突然加速或減慢，移動(dòng)方向迅速變化，然后，對于重物的起調(diào)會(huì)產(chǎn)生較大的擺動(dòng)，從而大大降低了歐式起重機(jī)的工作效率，對歐式起重機(jī)以及頻繁裝卸的裝卸作業(yè)而言，減小吊具的擺動(dòng)時(shí)，可以提高作業(yè)效率。

　　現(xiàn)在歐式起重機(jī)都裝有防搖功能，就能解決上面提到的這個(gè)問題，均為吊車運(yùn)轉(zhuǎn)大小運(yùn)行變頻技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)對速度的微控制功能，微速功能可精確實(shí)現(xiàn)負(fù)荷控制，一種能使歐式吊車巨大操作感覺轉(zhuǎn)換成緩慢且精確的復(fù)雜運(yùn)動(dòng)，此功能可幫助駕駛員更精確地控制負(fù)載，從而提高行車的安全性。

　　在起動(dòng)加速減速停止過程中，重件工件擺動(dòng)距離約八十厘米，且要經(jīng)過一段較長的時(shí)間，才能使一次動(dòng)靜。而且吊鉤又不能正常地轉(zhuǎn)移，而且無法在短時(shí)間內(nèi)從一個(gè)位置平穩(wěn)地移到另一個(gè)位置上。而且，當(dāng)歐式起重機(jī)采用了防搖裝置后，在工作過程中，其晃動(dòng)幅度較小，一般距離在1.5厘米左右，同時(shí)能根據(jù)原有工藝要求進(jìn)行調(diào)用，能迅速**地提高工作效率。

　　隨著工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，生產(chǎn)效率的日益提高，產(chǎn)品生產(chǎn)過程中物料裝卸、搬運(yùn)費(fèi)用的比重逐步增加，使得大噸位工業(yè)起重機(jī)的需求不斷增加。對于吊車重量大、工級(jí)要求高、作業(yè)速度快的要求，客戶對起重機(jī)的可靠性和降低能耗指標(biāo)提出了更高的要求。對于特定行業(yè)或高頻次的貨物裝卸，大搖臂增大了作業(yè)周期，不能滿足高頻率、高節(jié)奏的生產(chǎn)要求，從而增加了作業(yè)成本。

　　當(dāng)未安裝防搖擺裝置時(shí)，若要把重物精確地放到某個(gè)特定位置，則需要近200秒左右的時(shí)間，投入防搖裝置后，則*少可節(jié)省30%的時(shí)間。