由于龍門(mén)吊設(shè)計(jì)不合理，在設(shè)計(jì)過(guò)程中沒(méi)有特殊的排氣孔或排氣孔過(guò)小等設(shè)計(jì)缺陷都會(huì)造成減速機(jī)內(nèi)外壓力不平衡和泄漏故障，*終導(dǎo)致減速機(jī)潤(rùn)滑油泄漏故障。由于門(mén)式起重機(jī)操作人員或維修人員在日常使用過(guò)程中維護(hù)不當(dāng)，造成許多內(nèi)部堵塞，內(nèi)部壓力高于外部壓力。同時(shí)，過(guò)多的油和緊固件沒(méi)有擰緊，會(huì)造成兩個(gè)箱體之間的接合松動(dòng)，漏油。

　　也有可能在長(zhǎng)期使用過(guò)程中由于減速器的接合面密封不嚴(yán)而造成泄漏。由于加工工藝水平有限，箱體接觸面精度不夠，導(dǎo)致密封性能差，漏油。

　　為**防止減速機(jī)漏油，生產(chǎn)廠家應(yīng)提高工藝水平，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案:可在注油孔蓋上安裝通風(fēng)裝置，以保證內(nèi)外壓力平衡通暢。同時(shí)，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，要提高兩個(gè)箱體接合面之間的工藝精度，防止因接觸面疏松而造成的漏油失效。同時(shí)，在日常使用過(guò)程中，也要做好保養(yǎng)工作，定期檢查出風(fēng)口、油量、箱體、緊固件等是否處于正常狀態(tài)。

　　龍門(mén)吊的維修方法:

　　1. 滑輪組

　　主要檢查繩槽磨損情況，法蘭是否開(kāi)裂，滑輪是否卡在軸上。

　　2. 輪子

　　定期檢查車(chē)輪法蘭和踏面。當(dāng)輪緣磨損或裂紋達(dá)到10厚度時(shí)，更換新的輪緣。當(dāng)踏面上兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的直徑差超過(guò)D / 600，或踏面上出現(xiàn)嚴(yán)重的疤痕時(shí)，應(yīng)重新打磨。

　　3. 剎車(chē)

　　每班一次。

　　制動(dòng)器動(dòng)作要準(zhǔn)確，銷(xiāo)軸不能卡死。閘瓦應(yīng)與制動(dòng)輪正確貼合，松開(kāi)制動(dòng)器時(shí)閘瓦間隙應(yīng)相等

　　4. 鋼絲繩

　　注意鋼絲繩斷絲。如出現(xiàn)斷絲、斷股或磨損，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換新繩。可供選擇的鋼絲繩有磷化鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光滑鋼絲繩。

　　5. 潤(rùn)滑

　　起重機(jī)機(jī)構(gòu)的工作性能和使用壽命在很大程度上取決于潤(rùn)滑。在潤(rùn)滑過(guò)程中，機(jī)電產(chǎn)品的維護(hù)和潤(rùn)滑請(qǐng)參考手冊(cè)。行車(chē)和吊車(chē)桁架應(yīng)每周注一次油。絞車(chē)加注工業(yè)齒輪油(sy1172-80) 200時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查油位，并及時(shí)補(bǔ)充。

　　6. 撒布機(jī)

　　播散器應(yīng)定期檢查。