1.行車的運(yùn)用級(jí)別

　　行車在合理使用壽命期內(nèi)有的工作中循環(huán)系統(tǒng)數(shù)量。起重設(shè)備工作的工作中循環(huán)系統(tǒng)是以提前準(zhǔn)備吊裝物件逐漸，到下一次吊裝物件才行的全部工作全過(guò)程。工作中循環(huán)系統(tǒng)數(shù)量表現(xiàn)起重設(shè)備的運(yùn)用水平，它是起重設(shè)備等級(jí)分類的主要參數(shù)之一。工作中循環(huán)系統(tǒng)數(shù)量是起重設(shè)備在要求使用期限內(nèi)工作中循環(huán)系統(tǒng)頻率的總數(shù)。

　　明確合理的使用期限時(shí)，要考慮到經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)性和環(huán)境要素，與此同時(shí)也需要涉及到機(jī)器設(shè)備衰老的危害。

　　工作中循環(huán)系統(tǒng)數(shù)量與起重設(shè)備的應(yīng)用頻率相關(guān)。為了更好地便于考慮，工作中循環(huán)系統(tǒng)數(shù)量在其很有可能區(qū)域內(nèi)，分為10個(gè)運(yùn)用級(jí)別(U0～U9)，如表1—2所顯示。

　　表1—2起重設(shè)備運(yùn)用級(jí)別

　　運(yùn)用級(jí)別總的工作中循環(huán)系統(tǒng)頻次N附　　注U0U1U2U31.6×1043.2×1046.3×1041.25×105不常常應(yīng)用

　　U42.5×105常常清閑地應(yīng)用

　　U55×105常常中等水平地應(yīng)用

　　U61×106不常常忙碌地應(yīng)用

　　U7U8U92×1064×106>4×106忙碌地應(yīng)用

　　2.起重設(shè)備負(fù)載情況

　　負(fù)載情況是起重設(shè)備等級(jí)分類的另一個(gè)主要參數(shù)，它表明起重設(shè)備的關(guān)鍵組織——起吊組織支承的深淺水平。負(fù)載情況與2個(gè)要素相關(guān)：一個(gè)是具體起吊負(fù)載G與額定值負(fù)載Gn比例G/Gn，另一個(gè)是具體起吊負(fù)載G的功效頻次N與工作中循環(huán)系統(tǒng)數(shù)量Nn比例N/Nn。表明G/Gn和N/Nn關(guān)聯(lián)的曲線圖稱之為載荷譜。