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起重機(jī)文章

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  2024-09

  雙主梁門式起重機(jī)車輪啃軌怎么判斷？

  一般來(lái)說(shuō)，啃軌的嚴(yán)重程度是根據(jù)雙主梁門式起重機(jī)車輪輪緣的磨損量來(lái)判斷的。如果輪緣磨損量大于1mm，則必須修復(fù)。　　大車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的調(diào)整：分別驅(qū)動(dòng)的雙主梁門式起重機(jī)、兩組驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸承和制動(dòng)器應(yīng)調(diào)整為相同的松緊度。如果更換減速器和聯(lián)軸器傳動(dòng)部件，則應(yīng)同時(shí)更換兩側(cè)。兩大車的電機(jī)應(yīng)具有相同的型號(hào)和參數(shù)。　　圓錐滾子軸承的間隙應(yīng)相同：圓錐滾子軸承的軸向間隙應(yīng)按表格規(guī)定。　　調(diào)整大小車輪的垂直偏差：大小車輪的...詳細(xì)

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  2024-09

  雙主梁門式起重機(jī)吊鉤該怎么判斷需要更換？

  定期檢查雙主梁門式起重機(jī)各部件的狀態(tài)，了解清楚，及時(shí)將其更換到報(bào)廢的地方，避免發(fā)生事故。　　吊鉤是雙主梁門式起重機(jī)的主要部件，其材料。制造過(guò)程。質(zhì)量、維修等環(huán)節(jié)管理不嚴(yán)會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。雙主梁門式起重機(jī)在日常使用前應(yīng)檢查吊鉤。如發(fā)現(xiàn)有損壞，必須及時(shí)更換，不得強(qiáng)行操作。去除吊鉤檢測(cè)載荷后，開口增加量不超過(guò)原開口的0.25%，且無(wú)明顯缺陷變形;吊鉤能承受兩倍檢測(cè)載荷而不脫落;吊鉤需有生產(chǎn)單位的質(zhì)量合格...詳細(xì)

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  2024-09

  雙梁門式起重機(jī)軌道有哪些裝置辦法

  　安裝雙梁門式起重機(jī)裝置時(shí)，要特別注意雙梁門式起重機(jī)軌道的裝置，因?yàn)檐壍老旅媸且粋€(gè)混凝土根底，所以軌道的裝置質(zhì)量直接影響雙梁門式起重機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。軌道裝置應(yīng)充分考慮現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用環(huán)境地質(zhì)及其承載能力，一起跟蹤應(yīng)有杰出的接地線，以保證安全用電。雙梁門式起重機(jī)軌道的裝置辦法如下：　　1. 雙梁門式起重機(jī)鋼軌接頭縫通常是1*2毫米，在寒冷區(qū)域或裝置溫度低于終年運(yùn)用溫度差在攝氏二十度以上，應(yīng)考慮溫度補(bǔ)償空隙，以四到...詳細(xì)

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  2024-09

  單梁起重機(jī)有哪些限制器?

  　單梁起重機(jī)的過(guò)載限位器一般安裝在電動(dòng)葫蘆上，可以保證起重機(jī)在安全載荷范圍內(nèi)工作。單梁行車的過(guò)載限位器有定滑輪式、吊鉤式和鋼絲繩式三種。　　單梁行車應(yīng)安裝過(guò)載限位器　　1.鉤式安裝產(chǎn)品結(jié)構(gòu)包括直接顯示、調(diào)頻發(fā)射和分離。鎳鎘電池直接顯示為電源，掛鉤、傳感器和大屏幕顯示一體化。安裝在吊車鉤上。調(diào)頻發(fā)射機(jī)也使用鎳鉻電池的總電源，但不顯示部分，而是在調(diào)頻后將傳感器信號(hào)發(fā)送到駕駛室。信號(hào)由二次儀表恢復(fù)到控制...詳細(xì)

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  2024-09

  防止雙主梁門式起重機(jī)有可能傾翻的**措施

  　　雙主梁門式起重機(jī)傾翻事件，網(wǎng)上不時(shí)報(bào)道，確實(shí)是件值得我們重視的事情，凡事安全**，關(guān)于防止雙主梁門式起重機(jī)傾翻的**措施，應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：　　1.雙主梁門式起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠，停放地點(diǎn)必須平坦。　　2.雙主梁門式起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作，不允許雙主梁門式起重機(jī)兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。　　3.起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要保持垂直，不得超出雙主梁門式起重機(jī)回轉(zhuǎn)半...詳細(xì)

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  2024-09

  LD型電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)的鋼繩的變形原因

  　　LD型電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)的很多斷繩事故是因?yàn)殇摻z繩事先受到過(guò)變形損傷而沒有引起人們的足夠重現(xiàn)，結(jié)果釀成大禍。那LD型電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)的鋼繩的變形原因有哪些呢?主要原因有以下兩種：　　1、外傷　　在操作過(guò)程中，鋼絲繩與其它設(shè)備不正常的接觸容易造成外傷。*明顯的外傷是鋼絲繩在滑輪里滑槽，在卷筒上跳出擋板，結(jié)果常常使幾十米乃*數(shù)百米的鋼絲繩因?yàn)榫植寇垑亩鴪?bào)廢。　　防止鋼絲繩外傷的關(guān)鍵在于完善LD型...詳細(xì)

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  2024-09

  歐式雙梁門式起重機(jī)主梁常見故障主要為主梁下沉，概括起來(lái)大概有以下幾個(gè)方面

  　歐式雙梁門式起重機(jī)主梁常見故障主要為“主梁下沉”，而主梁下沉的影響因素較多，概括起來(lái)大概有以下幾個(gè)方面：　　1、歐式雙梁門式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的各個(gè)部位存在著不同方向與性質(zhì)的應(yīng)力，這些應(yīng)力有的來(lái)自于載荷作用，有的則由制造的工藝和焊接焊接縫及其附近的金屬不均勻的收縮而產(chǎn)生的。歐式雙梁門式起重機(jī)在使用過(guò)程中，這些應(yīng)力趨于均勻化以致消失，從而引起結(jié)構(gòu)塑性變形。　　2、歐式雙梁門式起重機(jī)運(yùn)輸存放及吊裝的影響...詳細(xì)

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  2024-09

  軌道式集裝箱門式起重機(jī)三個(gè)細(xì)節(jié)可節(jié)約維修保養(yǎng)費(fèi)用

  　　軌道式集裝箱門式起重機(jī)是一種特種機(jī)械設(shè)備，時(shí)常需要進(jìn)行維修或保養(yǎng)，以保障其性能處于正常水準(zhǔn)。但是軌道式集裝箱門式起重機(jī)的維修保養(yǎng)費(fèi)用對(duì)于使用軌道式集裝箱門式起重機(jī)的單位和個(gè)人來(lái)說(shuō)，都能算是一筆不菲的開支了。考慮到節(jié)約費(fèi)用的問(wèn)題，請(qǐng)教了幾位比較有經(jīng)驗(yàn)的業(yè)內(nèi)人士后，才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)做好了這三個(gè)細(xì)節(jié)，就可以省了很多不必要的維修保養(yǎng)開支，下面河南鴻升起重機(jī)廠家就給大家主要介紹下這方面的相關(guān)內(nèi)容。　　1、軌...詳細(xì)

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  2024-09

  電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)配件的潤(rùn)滑與修復(fù)非常重要

  　　所謂電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)就是如今起重機(jī)械市場(chǎng)重要的存在設(shè)備，是不少企業(yè)生產(chǎn)效率提升的關(guān)鍵存在， 關(guān)于行吊的具體安裝使用中是怎樣的一個(gè)安全作用呢?　　1.液壓系統(tǒng)中各溢流閥：可抑制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達(dá)的損壞，并防止處于過(guò)載狀態(tài)。　　2、電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)吊臂變幅安全裝置：當(dāng)有意外事故發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高玉軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥就起作用鎖閉來(lái)自油缸下腔的...詳細(xì)

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  2024-09

  雙主梁門式起重機(jī)及其保護(hù)接地的檢驗(yàn)方法

  　　雙主梁門式起重機(jī)常用于工業(yè)生產(chǎn)，其中雙主梁門式起重機(jī)占絕大多數(shù)。因此，我們應(yīng)更j重視雙主梁門式起重機(jī)設(shè)備的檢查和保護(hù)接地檢查，只要能真正保證設(shè)備的完整性和安全性。　　對(duì)于雙主梁門式起重機(jī)的檢查，不僅要掌握標(biāo)準(zhǔn)的檢查方法，還要根據(jù)具體的檢查內(nèi)容和環(huán)境因素采用有針對(duì)性的檢查方法。只有這樣，我們才能真正提高檢查水平。雙主梁門式起重機(jī)的檢查包括機(jī)械部件和電氣部件。其中，機(jī)械部件的檢測(cè)方法多種多樣，包括...詳細(xì)